Компьютерная документация на каждый день

Выбор руля

Баранка без автомобиля

Выбираем руль для ПК


Вы всегда хотели почувствовать себя аля великий гонщик (например, Михаэль Шумахер) в кресле крутого гоночного автомобиля и ощутить на себе весь драйв заносов, ударов, переворотов и прочих прелестей, ждущих вас на самой высокогорной трассе? Приобретите этот руль последней разработки, оснащенный всеми новомодными технологиями, и ваша мечта вмиг исполниться.


Да, примерно так могла бы начинаться реклама какой-нибудь компьютерной баранки. Конечно, все те перевороты вам прочувствовать не удасться, так как для получения таких ощущений придется сесть в копию гоночной машины и, будучи в ее кабине, съехать вниз по какому-нибудь средней степени отвесности обрыву. При покупке же только руля все те эффекты реальной гонки, типа заносов, скрежента двух трущихся друг об друга кабин или скрипящего под колесами гравия придется ощущать исключительно руками через кругообразную поверхность подключенного к ПК рулевого колеса и барабанными перепонками через мембраны динамиков, также к этому ПК подключенных.


Что он умеет?


Впрочем, это рулевое колесо тоже не так просто, как то, что было изобретено еще задолго до появления самих автомобилей. Любой руль наших дней для гоночных симуляторов представляет собой урезанную клавиатуру нестандартной формы или, что тоже верно, джойстик не совсем обычной внешности. Давайте выясним, что же таит в себе обычного вида баранка.


Так как, будучи "за рулем", игрок врядли будет тянуться к клавиатуре, на ободе (и примыкающих к нему поверхностях) устанавливаются от ни-одной до бесконечного количества кнопок (все помнят старый японский мультсериал "Гонщик Спиди", который еще, кажется, при СССР показывали) и джойстиков с различным числом степеней свободы (как правило, 4 или 8). Эти кнопки можно запрограммировать на вызов навигационного меню игры или подобные задачи. В некоторых моделях "баранок" собственные задачи можно повесить на все имеющиеся кнопки, в иных моделях назначение части кнопок жестко фиксировано и изменению не поддается. Назначение джойстиков, думаю, понятно и без моих комментариев. Очень часто где-то между ободом и торпедой (то есть той части руля, которой тот крепиться к столу или подобной поверхности) расположены переключатели передач, нередко выполненные в виде рычагов. Ведь не у каждого есть отдельная коробка переключения скоростей. Для полноты реальной "кабинной" атмосферы нам не хватает собственно кабины, а также коробки передач и блока педаль. Первую добыть непросто, а вот коробка и педали продаются там же, где и рули, причем "ножное" управление нередко идет в комплекте с "бараночным". Что касается "R-N-1", то ей, тобишь коробкой передач, как правило, приходиться обзавестись отдельно. Последняя, в зависимости от модели, либо оснащена собственным крепежом, либо такового на борту не несет и пользуется крепежом руля, присоединяясь к его торпеде. Определенного количества передачь, как в настоящем автомобиле, в ней обычно не зафиксировано. Вместо этого на нее ставятся накладки, в которых прорезаны дорожки в соответствии с тем, на сколько скоростей надо перекалибровать коробку.


Теперь о последнем "автомобильном" компоненте - о блоке педаль. Существуют блоки с двумя - "ТОРМОЗ" и "ГАЗ", или же тремя - две упомянутые и "СЦЕПЛЕНИЕ", педалями. Поведение педалей при нажатии на них максимально приближено поведению педаль настоящей машины. При выборе этого атрибута необходимо оценить вес педального блока, не скользит ли он по полу при нажатии на педали.


Передача игровой атмосферы


Как я уже сказал в начале этой статьи, почти все рули (за исключением, наверное, ну самых уж дешевых) способными передавать "водителю" физические явления (впрочем, удается это каждому рулю в самой разной степени) вроде заносов, ударов и прочего. Для осуществления этого в баранку встроен вибромотор и обратная связь. Например, держа в руках качественное рулевое колесо, вывернуть баранку при заносе будет не так то просто. Во многие рули встроена система, автоматически возвращающая руль в нейтральное положение.


Напоследок расскажу об интерфейсах подключения рулей и прочих тач- и геймпадов. Ранее очень популярным был специально отведенный под подобные устройства игровой порт, встроенный в звуковую карту. Сейчас же практически вся перифирия общается с ПК исключительно по универсальной последовательной шине USB, и рули - вовсе не исключение, благо в современных материнских платах такие порты установлены в изобилии. У шины USB есть неоспоримое преимущество: она на порядок шустрее установленного в звуковушке порта, а по сему игровое устройство может быстрее обмениваться данными к системником.